Mazda Centralita de ABS
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ATE MK60 Hydraulic unit (with internal pressure sensor)
Centralita de ABS
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Unidades ABS (Bomba ABS) de Mazda: haz que las reparar
En términos de denominación en Europa, Mazda siempre ha sido simple. Después de todo, unas pocas letras y números en una secuencia lógica dicen suficiente, así que ¿por qué molestarse en inventar nombres? Si hay 'MX' en el nombre, entonces es un entusiasta de los deportes (MX-5 roadster o MX-3, MX-6 coupe) y si dice 'CX' en el nombre, entonces es un SUV (CX- 3, CX-30, CX-5, CX-7). Y por supuesto no debemos olvidar la serie 'RX': los tipos más rápidos con motor Wankel (RX-7, RX-8). Claro, ¿verdad?
El uso de Centralita de ABS es igualmente claro. Como muchas otras marcas de automóviles, Mazda siempre recurre a Bosch o ATE para esto. Especialmente el ATE MK60 se usa mucho en Mazdas (Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6). Desafortunadamente, este tipo es bastante notorio por los problemas con el sensor de presión interno. Si el código de error C0044 y / o C1288 aparece en la pantalla, casi siempre tiene un fallo. Afortunadamente, no es necesario comprar una ECU de ABS nueva: hemos desarrollado una solución con la que podemos reparar profesionalmente este sensor de presión. Por cierto, también sabemos qué hacer con las quejas/fallos del motor de la bomba.