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Hella Turbo Actuator (Garrett turbo) - Actuadores
Hella Turbo Actuator (Garrett turbo)

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¿Qué es un actuador de turbo?

El actuador de turbo controla la presión del turbo en el motor. Este control de presión es necesario para evitar que el turbo sople aire continuamente al motor. Por lo tanto, el actuador garantiza que la presión del turbo se ajuste según las circunstancias y que entre la cantidad correcta de aire en el motor. Debido a requisitos medioambientales más estrictos, ahora más coches que antes están equipados con turbo. Muchos de estos coches están equipados con Garrett Turbo y Hella Turbo Actuador.

Defecto del turboactuador: diagnóstico

Existen varios problemas imaginables con los turbo actuadores. Un automóvil con poca o ninguna potencia, un turbo parcialmente averiado o incluso un turbo completamente averiado son los problemas más comunes que rodean a un actuador de turbo estropeado.

Turbo códigos de error por marca de automóvil

El actuador de turbo Hella es el actuador más utilizado en combinación con el Garrett Turbo. En la descripción general a continuación encontrará una descripción general de los códigos de error más comunes y la marca de automóvil correspondiente.

Turbo código de error

Marca del coche

3F57 | 4191

BMW

P132A | P132B | P139A | P1952 | P1953 | P2263

Ford / Jaguar

2510

Mercedes-Benz

P0046 | P0047 | P0048 | P0238 | P2263 | P259E

Range Rover

P1952 | P1953

Volkswagen

 

Además, los códigos de error generales P0234, P0299 y P2263 también se pueden atribuir a fallas en el actuador turbo.

Reparación y comprobación del turbo

Es posible realizar una reparación del actuador de turbo si hay problemas con la presión del turbo. El motor eléctrico, el tornillo sin fin o la placa de circuito impreso se pueden reparar y mejorar. La pieza defectuosa se repara, repara y reutiliza. Esto elimina la necesidad de comprar piezas nuevas, lo que hace que la reparacón sea una solución económica y duradera.

El banco de prueba única de ACTRONICS permite simular y comprobar el actuador de turbo. Durante la prueba se comprueba si el actuador funciona correctamente y si la electrónica funciona de forma óptima. Se utiliza una prueba final exhaustiva para comprobar si el producto reacondicionado funciona tan bien como uno nuevo.

Costos de reparación de turbos

El precio de la reparación del turbo es difícil de determinar de antemano. Los costes dependen de la marca, modelo y tipo de coche. Adaptamos la reparación del actuador de turbo a esto y proporcionamos un presupuesto específico para cada reparación.

¿Sustitución del actuador de turbo en ACTRONICS?

¿Tienes un coche con el actuador de turbo roto en tu taller? Entonces no opte por un actuador nuevo, haga que ACTRONICS repare la pieza. Esto significa que opta por la solución más barata y sostenible.

  • Más barato que un actuador nuevo en el coche
  • 2 años de garantía en la reparación
  • Plug & play: no es necesario reprogramar

Actuador auto – Preguntas frecuentes

¿Qué es un actuador de turbo?

El actuador de turbo es la pieza del turbo que controla la presión de sobrealimentación. El actuador garantiza que el turbo sople la cantidad adecuada de aire al motor.

¿Qué estropea el actuador de un coche?

En el 90% de los casos, el hollín es la causa de que los actuadores de turbo estén defectuosos. Los gases de escape se acumulan en el turbo y provocan ese hollín. Los filtros DPF obstruidos y las fugas de aceite en el turbo agravan este problema. Las palas se vuelven pesadas debido al hollín, lo que provoca el desgaste de los engranajes y del tornillo sin fin del actuador de turbo.

¿En qué coches se estropea el turbo con más frecuencia?

El turbo se estropea con mayor frecuencia en estos coches:
  • Mercedes-Benz E-Klasse
  • Volvo V70
  • Mercedes-Benz Sprinter
  • Ford Mondeo 3
  • BMW Serie 3

¿Se puede conducir con el actuador de turbo estropeado?

A menudo todavía puedes conducir un coche con el turbo estropeado, pero experimentarás mucha menos potencia. Sin embargo, le recomendamos que no conduzca si el actuador del turbo está roto, ya que en algunos casos puede causar daños graves al motor.