Centralitas (ECU’s) reparación Magneti Marelli IAW 5SF.xx

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Magneti Marelli IAW 5SF.xx - Centralitas (ECU’s) reparación
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Problemas frecuentes

  • Sin activación de la bobina
  • Sin activación de los inyectores
  • El motor no funciona / Sin comunicación con la red CAN
  • Sin señal de la válvula de mariposa

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Magneti Marelli IAW 5SF es una ECU que se utiliza en los motores Fiat de 1242 cc y 8 V (código de motor 169A4000). Este bloque motor es muy utilizado en el Fiat 500 y el Ford Ka de segunda generación.

Recientemente hemos visto cada vez más que esta ECU llega a nuestro departamento de reparación sin que podamos simular las averias en la ECU. Esto se debe a los siguientes problemas:

  • El motor de arranque no gira o se detiene después de 1 segundo
  • No se puede leer/comunicar la ECU
  • Errores en ABS o mensaje “ABS no disponible”
  • No arranca y se enciende lock en salpicadero (inmovilizador)
  • Código de error P0426 o P1701

Como se puede ver en la foto, el cable de massa que va entre el motor y el chasis (debajo de la caja de la batería) suele estar mal. ¡Así que asegúrese de verificar primero el cable de massa en caso de problemas con la ECU y el 5SF!

Uno de los problemas comunes con el cuadro de instrumentos del Ford Focus MK3 son las averias de encendido . Aunque esta es una queja típica de esta pieza, el problema también podría estar en otra parte del automóvil. Este fallo de encendido también puede ser un enchufe quemado en el BCM en el lado del pasajero (debajo del tablero).

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4. Embalaje y envío Asegúrese de que la pieza esté bien embalada para que no se dañe durante el transporte. Con nuestro servicio de recogida, nos aseguraremos de recoger la pieza en tu taller. Esto suele ocurrir en cuestión de horas los días laborables (entre las 9:00 y las 19:00). 5. Realizamos test y comprobaciones a la pieza Comprobamos e inspeccionamos la pieza tan pronto como nos llega. Luego comenzamos la reparación. A veces nuestras pruebas muestran algo diferente a la información de diagnóstico que nos proporcionan. En ese caso, nos pondremos en contacto con usted y le compartiremos nuestros hallazgos y diagnóstico. Solo cobramos costos de prueba por esto y no costos de reparación.

6. Estamos reparando la pieza Nuestros especialistas estan reparando su pieza. Recibirás actualizaciones para que siempre estés al tanto del estado de tu orden. Una vez que la pieza pase con éxito nuestra prueba final, se la enviaremos. Si es necesario, proporcionamos instrucciones y consejos adicionales para el taller .