da
de
en
fr
it
nb
nl
pt
sv
fiATE MK60 VAG y código de error 00810/01435 / 059B / 01542/02543/18322? ¡La solución!
¿Qué significan estos códigos de error?
El ATE Teves (Continental) MK60 es una unidad ABS que se introdujo en 2002 y se ha utilizado en muchos coches. El MK60 es en muchos sentidos una mejora importante con respecto a su predecesor. El MK60 no solo está mejor desarrollado técnicamente, sino que también es un 30 por ciento más ligero. Sin embargo, el ABS no es perfecto. Por ejemplo, el sensor de presión interno de este MK60 ha resultado ser muy vulnerable. Los códigos de error que apuntan en esta dirección suelen ser fáciles de leer. Sin embargo, también hay una serie de códigos de error relacionados con el ABS en los automóviles del grupo VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) que necesitan una explicación más detallada. Esto se refiere a los siguientes códigos de error:
- 00810 - Sensor 1 / 2 brake pressure
- 01435 / 059B - Sensor 1 brake pressure G201
- 01542 - Yaw rate sensor G202
- 02543 - Vacuüm sensor for brake booster G483
- 18322 - Pressure sensor for brake booster G294
¿En qué coche de VAG son comunes estos códigos de error?
Como se mencionó, esta unidad ABS se ha utilizado en muchos automóviles diferentes. Por lo tanto, la mayoría de los automóviles VAG de principios de este siglo utilizan este sistema ABS.
Audi A3 8P 2003-2012
Audi TT 8N 1998-2006
Volkswagen Golf MK5 1K_ 2003-2009
Volkswagen Touran 1T1 / 1T2 2003-2010
Causas de los códigos de error 00810/01435 / 059B / 01542/02543/18322
Se podría decir que hay dos causas diferentes que provocan estos códigos de error: en algunos casos la causa no tendrá que encontrarse en la unidad ABS, mientras que en otros casos este es el caso. Puede leer a continuación cómo puede distinguir esto.
Nuestro consejo en caso de código de error P0894 / P2502 / P2505 / P2711
Como se mencionó, el defecto a menudo tiene una causa externa (fuera de la unidad ABS). Por lo tanto, verifique el funcionamiento de los sensores y asegúrese de que la señal llegue correctamente a la ECU del ABS. En muchos casos, los sensores también se pueden codificar y / o calibrar. Siga el procedimiento conocido, borre los códigos de error y verifique si el problema se ha resuelto. ¿Los códigos de error se mantienen alejados? ¡Entonces el problema está resuelto! ¿Vuelve uno de los códigos de error? Entonces el problema probablemente esté en la unidad ABS. En ese caso, contacte primero con uno de los especialistas técnicos de nuestro departamento de Atención al Cliente. ¡Ellos idearán una solución de revisión adecuada, de modo que el automóvil pueda estar en la carretera nuevamente durante muchos kilómetros seguros!