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fiCódigo de avería P023B en Peugeot/ Citroën – Circuito de control de la bomba refrigerante del enfriador del aire de carga baja
¿Qué significa este código de avería?
Este código de avería (DCS) se encuentra normalmente en todos los vehículos con un enfriador de aire de admisión, también llamado intercooler. En algunos casos (como en Peugeot y Citroën) el intercooler utiliza una combinación de aire y refrigerante para enfriar el aire de admisión. En esta situación se utiliza una bomba de refrigerante para bombearlo a través del sistema. Normalmente se trata de bombas electrónicas de líquido. Si, por alguna razón, la temperatura de entrada no corresponde con la temperatura esperada del sistema, entonces aparecerá este código de falla.
¿En qué automóviles aparece este código de avería?
Citroën Berlingo
Citroën C3 Picasso
Citroën DS3
Peugeot 207
Básicamente, todos los vehículos que han sido fabricados con el motor 1.4 VTI o 1.6 VTI
Indicios del código de avería P023B (PSA)
Un motor que recibe aire demasiado frío o demasiado caliente no funcionará, por supuesto, como debería. Una pérdida de potencia es un resultado lógico. El P023B también puede causar un gran aumento en el consumo de combustible. Conducir con la falla puede provocar problemas molestos. Por ello, a menudo vemos que la luz para la gestión del motor se enciende en cuanto se activa el código de avería en un Peugeot o Citroën.
Causas del código de avería P023B
Al igual que la mayoría de las demás averías, el código de avería P023B puede tener varias causas diferentes. La investigación en línea de este código de avería nos dice que se puede sospechar de muchas partes diferentes. Las averías más comunes son problemas mecánicos de la bomba de refrigerante, cables dañados de la bomba de refrigerante o problemas con las clavijas o conectores. Otro sospechoso es la ECU Bosch MEV17.4 que se ha utilizado con los motores 1.4 y 1.6 VTI. Esto último no es extraño, ya que regularmente causa problemas. Sin embargo, este código de avería suele ser causado por un problema diferente.
Nuestra recomendación en el caso del código de avería P023B
Nuestra experiencia es que el código de avería P023B está causado por un calentador defectuoso de la válvula de ventilación positiva del cárter. Verifique la resistencia del calentador utilizando un ohmímetro. La resistencia de un elemento calefactor que funcione correctamente debe ser de unos 10,9 Ohm. Si hay una gran diferencia, entonces espere que el fallo esté en el calentamiento de la válvula PCV. Si este es el caso, entonces todavía podría ser la ECU que está causando los problemas. Si es así, póngase en contacto con nosotros. Nuestros especialistas en productos podrán ayudar a todos los concesionarios y empresas de automóviles.
