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fiCómo puede usar el sistema ABS a su favor durante un día nevado
Tipo de neumático correcto
Por supuesto, el tipo de neumático correcto juega un papel importante en esto. A temperaturas inferiores a siete grados centígrados, los neumáticos de invierno son más efectivos que los neumáticos de verano. La profundidad del perfil del neumático debe ser de cuatro milímetros o más. Los neumáticos de invierno con menos de cuatro milímetros de profundidad ya no son adecuados como neumáticos de invierno.
Sin embargo, los neumáticos correctos no son la única forma de salir en un día nevado. También puede usar el sistema ABS de su automóvil para su ventaja. ¡Puedes leer cómo hacer esto a continuación!
¿Cómo funciona un sistema ABS?
El sistema de frenos antibloqueo o ABS es, como su nombre lo indica, un sistema que garantiza que las ruedas del automóvil no se bloqueen durante el frenado. El ABS usa sensores de velocidad para determinar si una de las ruedas se va a bloquear. Si ese es el caso, el sistema hidráulico comienza a funcionar. Este sistema hidráulico reduce la cantidad de fuerza de frenado en esa rueda al frenar con "bombeo".
Distancia de frenado con ABS
Pero, ¿por qué tiene una mayor distancia de frenado en un día con nieve? ¿Tus frenos no pueden bloquearse gracias al sistema ABS? Esto es en parte cierto, pero es un poco más matizado. Por lo tanto, el propósito del ABS es evitar que las ruedas se bloqueen y no acortar la distancia de frenado. Un hecho importante es, por supuesto, la superficie sobre la que monta. En superficies suaves y resbaladizas como la nieve, simplemente tiene menos agarre que en el asfalto seco, lo que significa que la distancia de frenado es más larga, aunque los frenos no necesariamente tienen que bloquearse.
ABS en invierno
Pero, ¿cómo puede utilizar un sistema ABS a su favor durante el invierno cuando ha nevado? Eso es exactamente lo que Tim O'Neil descubrió. Existe bastante debate sobre la utilidad del ABS en el invierno. Según algunos, un ABS sería perjudicial si nieva. Sobre eso Tim hizo un interesante video.
Resultó: cuando el pedal del freno estaba completamente presionado, el automóvil sin ABS tenía una distancia de frenado más corta que un automóvil con ABS. Un sistema ABS funciona mejor en una superficie seca como el asfalto. Sin embargo, en la nieve necesita un poco más de sutileza para usar su ABS. Puede que no parezca muy natural, pero para acortar la distancia de frenado, es importante presionar el pedal del freno muy suavemente. Como el propio Tim dice en el video: "Cuanto más suave es la superficie, más suave tienes que frenar".
¿ Sistema de ABS defectuoso?
Por lo tanto, un ABS es una pieza muy importante, tanto en verano como en invierno. Sin embargo, un ABS es un componente sensible, debido a la electrónica presente que está expuesta a todo tipo de condiciones climáticas y vibraciones. Esto puede provocar que los componentes o conexiones en la placa de circuito impreso no funcionen correctamente. Los problemas comunes que pueden ser causados por un ABS defectuoso son, por ejemplo:
- Errores de los sensores de las ruedas
- No hay comunicacion de la ECU del ABS con la maquina de diagnóstico
- Problemas con el motor de la bomba
- Quejas de comunicación CAN
- Fallo en el sensor interno de presión de freno
¿Tienes problemas con un ABS y quieres arreglarlo? Entonces, eche un vistazo a las ECU'S de ABS que ACtronics está remanufacturando. Esto le permite tomar una decisión sostenible que también es mucho más barata que comprar una nueva.