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Continental Simos PCR2.1

Hay de ECU’s a ECU’s que necesitan una explicación adicional. Una ECU que definitivamente pertenece a este segundo grupo es la Continental Simos PCR2.1. Esta unidad de control del motor, que se utilizó en varios motores VAG de 3 y 4 cilindros entre 2001 y 2008, a menudo se considera erróneamente como el principal sospechoso en caso de mal funcionamiento. Y eso si bien,el defecto a menudo resulta estar en otra parte del automóvil. ¡Ya es hora de una descripción general de las fallas comunes que a menudo se atribuyen (erróneamente) a esta ECU!

¿Qué averías a menudo si se pueden atribuir al Simos PCR2.1?

  • Problemas de conexión de massa
  • Códigos de error 16946 / P0562 / 001378 - Voltaje del sistema demasiado bajo

¿Qué averías pueden ser causados ​​por esta ECU de VAG?

  • Fallo en el circuito de 5 voltios. Pero ¡cuidado! Este fallo también puede ser causado por otro componente o por un cortocircuito en el mazo de cables. Esto suele ir acompañado de uno de los siguientes códigos de error:
    - P0103/16487 - Medidor de masa de aire (LMM) (G70)
    - P0122 / 16506 - Sensor de posición del acelerador (G69)
    - P0193 / 16577 - Sensor de presión de combustible (G247)
    - P0341 / 16725 - Sensor de posición del árbol de levas A Fila de cilindros 1 (G40)
    - P0408/16792 - Sensor de posición de la válvula del sistema de recirculación de gases de escape B (G212)
  • Códigos de error P2146 / 008518 - Fuente de alimentación para inyección de combustible Grupo A: Interrupción / Inyectores no accionados. Pero ¡cuidado! Esta falla también puede ser causada por un mazo de cables desgastado cerca del bloque del motor.

¿Qué interferencias es probable que sean causadas por otro componente?

  • Esta ECU se envía regularmente con códigos de error relacionados con el control de los cilindros. En casi todos los casos, la sustitución del inyector del cilindro afectado soluciona el problema. Esto se refiere a uno de los siguientes códigos de error:
    - P0201/16585 - Mal funcionamiento de la válvula de inyección de combustible del cilindro 1 (N30) en el circuito de alimentación
    - P0202/16586 - Mal funcionamiento de la válvula de inyección de combustible del cilindro 2 (N31) en el circuito de alimentación
    - P0203/16587 – Mal funcionamiento de la válvula de inyección de combustible del cilindro 3 (N32) en el circuito de alimentación
    - P0204/16588 - Mal funcionamiento de la válvula de inyección de combustible del cilindro 4 (N33) en el circuito de alimentación
  • Otro error con el que se envía a menudo la ECU es el código de error P0606 / 16990: módulo de control. En muchos casos, reemplazar los inyectores también resulta ser la solución. Compruebe también con este código de error si el mazo de cables está torcido a la altura del inyector. Un mal contacto en el inyector también puede desencadenar este codigo de error P0606.
  • Para los códigos de error P2146 / 18578 y P2147 / 18579 - Voltaje de suministro para inyección de combustible Grupo A, se aplica lo mismo que para el código de error P0606. En muchos casos, el cableado también es el culpable aquí. En muchos casos, estos códigos de error se leerán cuando el cableado de los inyectores roce contra el bloque del motor/motor de arranque. Si los códigos de problema aún aparecen después de solucionar este problema, la solución será reemplazar el inyector.
  • El mazo de cables es, en cualquier caso, un componente sensible en los coches VAG de esta época. Los códigos de error a continuación probablemente también sean causados ​​por un arnés de cables desgastado:
    - P0113 / 16497 - Sensor de temperatura del aire de admisión (G42)
    - P0237 / 16621 - Señal del sensor de presión de sobrealimentación (G31) demasiado débil
    - P0238 / 16622 - Señal del sensor de presión de sobrealimentación (G31) demasiado fuerte
    - P1592 / 18000 - Sensor de presión barométrica (F96) - Sensor de presión turbo (G31)

Ahora que hemos hecho esta lista, es de esperar que esté un poco más claro qué problemas y códigos de error están realmente relacionados con esta ECU de Volkswagen / VAG y qué problemas debe investigar más a fondo. Si tiene alguna pregunta, por supuesto, estaremos encantados de responderla. ¡Nuestro equipo de especialistas en productos estará encantado de ayudarle!