Tras el exitoso lanzamiento de las líneas de revisión de los sistemas ABS y del cuadro de instrumentos, ahora le llega el turno a una TCU: la DSG7. Esta es ya la tercera línea para reparación que se utiliza en ACTRONICS. El nuevo método de reparación cumple de manera convincente con todas las expectativas y es por eso que esta filosofía de calidad continuará con confianza.
La nueva línea de reparación para la mecatrónica DSG7 tiene un diseño ligeramente diferente a las líneas de reparación para sistemas ABS y cuadros de instrumentos. Para garantizar que el proceso de reparación de la mecatrónica DSG7 se desarrolle de la forma más óptima posible, esta línea se ha dividido en varias sublíneas: una línea de prueba y control para todas las unidades entrantes de los clientes, una línea en la que se realiza la reparación de la HCU (la parte hidráulica con válvulas) se realiza como un proceso continuo y una línea donde se realiza el overhaul de la TCU (la computadora). Este fraccionamiento ofrece la posibilidad de acumular stock por adelantado. Esto no sólo hace que el proceso sea mucho más eficiente, sino que también garantiza un plazo de entrega más corto: una HCU defectuosa se puede cambiar inmediatamente por una reacondicionada de stock.
La línea de unidades de entrada al cliente consta de una estación de desmontaje, dos plataformas de simulación avanzada y una estación de montaje con prueba final de línea. A su llegada, la TCU se separa de la mecatrónica DSG7. Esto permite probar la TCU y la HCU por separado, lo que ofrece muchas ventajas en comparación con comprobar una unidad completa.
Ambas plataformas de simulación tienen como objetivo descubrir cada desviación, por pequeña que sea. Si se encuentra una anomalía en la TCU, ésta pasa por la reparación en una línea de reacondicionamiento separada especialmente diseñada para este propósito. Si se encuentra una anomalía en la HCU, se puede cambiar inmediatamente por una HCU reacondicionada de stock.
El proceso de reparación de esta línea se completa con el montaje final y las pruebas finales de línea. Porque aunque tanto la TCU como la HCU se revisan y comprueban por separado, después de la instalación queremos estar absolutamente seguros de que la unidad ensamblada funciona perfectamente. Buen detalle: las grabaciones de vídeo también se realizan (de forma totalmente automática) durante la edición. Estas imágenes sirven como medio de control adicional.
La nueva línea de reparación para la HCU de la mecatrónica DSG7 tiene muchas similitudes con los procesos automáticos modernos que se encuentran en la fabricación de piezas nuevas para automóviles. El proceso de revisión se divide en varios pasos sencillos. Cada paso tiene su propia estación con sus propios adaptadores y herramientas y cuando es posible una automatización completa, se aplica esto. Los pasos restantes están guiados en gran medida por software, instrucciones y sistemas de advertencia.
La línea de reparación de HCU’s se compone básicamente de tres procesos: en el primer proceso se desmonta una HCU usada hasta el más mínimo detalle, en el segundo proceso se comprueban y tratan exhaustivamente todos los componentes que aún están en buen estado (limpieza, granallado, recubrimiento, etc.). ) y finalmente el tercer proceso en el que se reconstruye completamente una HCU a partir de piezas nuevas y tratadas. Todas estas actividades son continuas, lo que permite acumular nuevo stock en un flujo constante. Esto significa que siempre hay HCU’s reacondicionadas disponibles tan pronto como la HCU de un cliente resulta defectuosa.
Si busca algo reconocible, puede encontrarlo en la línea de reparación de TCU’s . Aquí todavía hay estaciones donde es posible soldar manualmente. Pero aquí termina la comparación con el antiguo método de reparación. Dependiendo de los defectos encontrados durante la prueba de entrada, el software muestra exactamente lo que se debe hacer en la TCU. Y con los microscopios preestablecidos se puede comprobar hasta el más mínimo detalle la TCU colocada en un adaptador. Durante la prueba final, todas las funciones se comprueban de forma totalmente automática. Y si ya no se puede reparar una TCU, también es posible transferir el software a una TCU del mismo tipo recién reacondicionada. En definitiva, la reparación de una TCU es un proceso muy extenso y poco se parece a cómo se llevaba a cabo anteriormente.
La nueva línea de reparación ya se ha puesto oficialmente en funcionamiento. Todas las estaciones, equipos y herramientas funcionan correctamente y todos los pasos del proceso se completan como se esperaba. Por lo tanto, la provisión va bien. Ya estamos viendo el efecto positivo en el plazo medio de entrega. Y el hecho de que este efecto no hará más que aumentar a corto plazo es, por supuesto, una buena perspectiva.
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