¡ESP existe hace 25 años! ¡Es hora de algunos hechos!

En parte gracias a algunos cambios legislativos, la popularidad de ESP recibió un gran impulso, haciendo de esta funcionalidad adicional una parte indispensable del automóvil actual. Para celebrar esto, fuimos a los libros de historia, ¡con esta hermosa infografía como resultado!

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  1984: Bosch comienza a desarrollar un sistema de estabilidad electrónico

  Después de que Bosch ya había comenzado a producir sistemas ABS en la década de 1970, unos años más tarde surgió la idea de mejorar aún más la seguridad del automóvil. Toyota les llevó a esta idea, que en 1983 equipó el Toyota Crown con "Control antideslizante". Esta forma mejorada de ABS impulsó a los ingenieros de Bosch a observar más de cerca el sistema ABS existente y, por lo tanto, hacerlo aún más dinámico.
• 1992: Mercedes-Benz y Bosch unen fuerzas

  El desarrollo de ESP cobró impulso repentinamente en 1992 cuando Mercedes-Benz y Bosch decidieron trabajar juntos. Mercedes-Benz está ansioso por equipar la última Clase S con este nuevo y revolucionario sistema de estabilidad. El problema: esto significa que solo quedan 36 meses para que el sistema esté listo para la producción ...
  
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  1995: Mercedes presenta el primer sistema ESP en la Clase S

  Bosch y Mercedes cumplen su palabra. Tres años después del inicio de su asociación, el primer Programa de Estabilidad Electrónica (ESP) entra en producción en el modelo superior de la ya exclusiva Clase S: ??el S600. Después de eso, tomó algunos años más para que ESP estuviera realmente disponible para el "automóvil asequible", porque en ese momento el costo de hacer el sistema ESP todavía era tan alto que solo se usaba en los modelos más exclusivos de Mercedes.
• 1997: Mercedes Clase A obtiene el sistema ESP después de fallar la prueba de alces

  Dos años después de la introducción del S600, el sistema ESP todavía era demasiado caro para los modelos menos costosos, pero esto cambió rápidamente en 1997. Poco después de la presentación de la nueva Clase A, este automóvil no pasó la prueba de los alces: una maniobra evasiva conocida que realizaba regularmente una revista de automóviles sueca en ese momento. ¡Debido al movimiento repentino de la dirección, el automóvil casi se cae de lado! Mercedes inmediatamente volvió a la mesa de dibujo.
  
  Se realizaron varias mejoras técnicas, siendo la aplicación de ESP el mayor cambio. La prueba se llevó a cabo de nuevo y voilà: el coche siguió funcionando sin problemas sobre las cuatro ruedas. La Clase A se convirtió así en el primer automóvil del "segmento inferior" en estar equipado con ESP.
  
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  1999: Mercedes aplica ESP en todos los coches

  Tras el éxito de la incorporación de ESP a la Clase A y los avances en seguridad logrados con esto, Mercedes es la primera marca de automóviles del mundo en tomar la decisión de aplicar ESP de serie en todos los automóviles.
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  2000: Bosch demuestra que el ESP reduce el riesgo de accidentes

  Bosch publicó un estudio en 2000 que analiza 5 años de ESP, que concluyó que ESP previene entre el 20 y el 25% de los accidentes automovilísticos, en los que se pierde el control.
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  2001: Ford, Toyota y Mercedes confirman resultados

  Ford, Toyota y Mercedes están realizando conjuntamente un estudio sobre el efecto de un sistema electrónico de estabilidad y confirmando los resultados del estudio de Bosch. Más aún: estas tres marcas afirman que el 34% de los posibles accidentes mortales se han evitado gracias a ESC / ESP.
• 2003: Bosch produce 10 millones del sistema-ESP

  Ocho años después del lanzamiento del primer sistema ESP, Bosch lanza el sistema ESP número 10 millones. El éxito de la incorporación del sistema de estabilidad en la Clase A y los resultados de los diversos estudios están generando un interés cada vez mayor en el mercado. Cada vez más marcas reconocen la necesidad de un sistema de estabilidad.
  
• 2011: ESC / ESP es obligatorio en todos los autos nuevos en Canadá

  Canadá es el primer país del mundo que exige a los fabricantes de automóviles que equipen los automóviles nuevos con un sistema electrónico de estabilidad.
• 2012: ESC / ESP es obligatorio en todos los autos nuevos en los EE. UU.

  Siguiendo el ejemplo de Canadá, Estados Unidos lo sigue un año después y requiere que los fabricantes de automóviles agreguen la funcionalidad ESC a los automóviles.

• 2013: Se implementa la primera motocicleta ABS con ESP

  Coincidencia o no, pero exactamente 25 años después de la introducción del primer ABS de motocicleta, se presenta el primer ABS para motocicletas con funcionalidad ESP. Los modelos KTM 1190 Adventure están equipados con ABS / ESP de Bosch.
• 2014: Bosch produce el sistema ESP número 100 millones

  Al hacer que los sistemas de estabilidad sean obligatorios en varios países, el número de automóviles con estas funcionalidades está aumentando rápidamente. Donde se produjeron 10 millones de sistemas ESP en los primeros ocho años, ese número ha aumentado en 90 millones (!) En los nueve años desde entonces, rompiendo la barrera de los 100 millones de unidades.
  
• 2014: ESC es obligatorio en todos los coches nuevos en la UE

  Después de Canadá, Estados Unidos y ahora Australia, los países de la Unión Europea también obligan a los fabricantes de automóviles a utilizar sistemas electrónicos de estabilidad en los automóviles.
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  2017: el 64% de todos los coches nuevos vendidos en todo el mundo tienen ESP

  El hecho de que cada vez más países y regiones hagan obligatorio el ESP se refleja claramente en el porcentaje de automóviles que estaban equipados con ESP en 2017: en 2017, el 64% de todos los automóviles de nueva producción estaban equipados con ESP.
• 2020: Bosch produce 250 millones del sistema-ESP

  25 años después de la introducción del sistema ESP, Bosch compartió que ahora ha producido 250 unidades ABS con funcionalidad ESP. Además, se afirma que en la UE se han salvado 15.000 vidas gracias a ESP.
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  2020: el 87% de todos los coches nuevos vendidos en todo el mundo tienen ESP

  La gran mayoría de los automóviles ahora están equipados con ESP. Según Bosch, ¡el 87% de los automóviles de nueva producción en todo el mundo tienen ESP!