Grandes nombres triunfan en los rallyes internacionales ACTRONICS

En casi todos los países la temporada de rallyes ha terminado o se están celebrando los últimos rallyes. Esto también se aplica a los mítines asociados de la empresa de remanufacturación ACTRONICS. En las tres carreras disputadas en Alemania, Italia y España se desarrolló una fantástica batalla, con la victoria una y otra vez para un nombre resonante del rallye. ¡Ya es hora de mirar atrás!

ADAC ACTRONICS Rallye Sulingen: Christian Riedemann ataca en el rallye local

Para el primer Rally ACTRONICS del año retrocedemos hasta principios de mayo. En los alrededores de Sulingen, Alemania, un gran número de participantes estaba listo para competir en una de las ediciones más reñidas de la historia. Nunca antes habían estado tantos equipos en la salida del ADAC ACTRONICS Rallye Sulingen. Un motivo importante fue el premio que recibió el rallye de varios campeonatos. Además del Campeonato Alemán de Rallye, el rallye también se incluyó en el Campeonato Abierto de Rallye Holandés, el Campeonato Danés de Rallye y la Copa Opel e-Rallye totalmente eléctrica.

Con semejante cartel, la tensión era alta para que muchos equipos se mostraran y se distinguieran. El viernes por la noche era importante estar al tanto, porque además de una prueba pública en el polígono industrial de Sulingen, el programa también incluía una prueba en el laberinto de calles de IVG Gelände. Este antiguo emplazamiento militar supone siempre un gran desafío, que el viernes por la noche se hizo aún más difícil. Poco después del inicio del rallye, un aguacero hizo que las curvas estrechas se volvieran extremadamente resbaladizas. Un desafío que se volvió demasiado grande para varios equipos, porque los errores les hicieron perder una buena clasificación en la clasificación final.

El piloto de Hyundai, Christian Riedemann, acelera a fondo en su camino hacia la victoria

Un conductor claramente no dejó que su mente se volviera loca. El piloto de Hyundai, Christian Riedemann, logró inmediatamente abrir una gran brecha con respecto a la competencia con un tiempo sorprendente. Esto claramente le dio mucha confianza en si mismo, también el sábado. En Riedemann todas las curvas fueron "acertadas" y la ventaja se fue ampliando constantemente. Riedemann también registró el tiempo más rápido en el ACTRONICS Power Stage en el infame salto cerca de Bräke, lo que finalmente resultó en una victoria dominante en "su" Sulingen, que ganó por cuarta vez. El segundo y tercer puesto fueron para los pilotos de Skoda, Julius Tannert y Philip Geipel.

ACTRONICS Rallye Tierra de Madrid: masterclass de Pepe López

Los días 6 y 7 de octubre la Comunidad de Madrid acogió el segundo rallye ACTRONICS. Con el horizonte de la capital española como telón de fondo, el ACTRONICS Rallye Tierra de Madrid es uno de los rallyes de asfalto más prestigiosos y atractivos de España. Una innovación importante este año fue el lugar de salida del rallye. Fue en Madrid, en el estadio del Atlético de Madrid. Después del shakedown y la prueba de clasificación, los equipos fueron presentados al público aquí. El gran aglutinador fue el múltiple campeón español de rallyes Pepe López, que volvió al más alto nivel en 2023 . Con un podio en la categoría Rallye2 en el icónico Rallye Monte Carlo a principios de este año, se convirtió inmediatamente en el top favorito para la victoria general.

Si López realmente podrá estar a la altura de su papel de favorito debería quedar claro en 8 duras pruebas. Al amanecer, la mayoría de las pruebas rápidas y técnicas del rallye estaban en el programa del sábado, que fueron descritas por el campeón del ERC Open Joan Vinyes como "las más bonitas de España". Por lo tanto, no debería sorprendernos que las diferencias horarias aquí sean inmediatamente grandes. Pepe López claramente no perdió el tiempo y demostró por qué es uno de los pilotos con más talento de España. A mitad del rallye había conseguido una ventaja de 55 segundos sobre José Luis Peláez, que se mostraba sorprendentemente fuerte.

Pepe López se alejó de la competencia a pasos agigantados

Las cuatro pruebas restantes estaban en el programa del sábado por la tarde, todas ellas disputadas cerca del centro de rallyes de Paracuellos de Jarama. Los espectaculares saltos y las nubes de polvo de un metro de altura levantadas por los coches hicieron que el público acudiera en masa. Sin embargo, ya no vieron lucha por la victoria final. Pepe López dominó la carrera de principio a fin y entregó una auténtica clase magistral con 7 mejores tiempos. En el último ACTRONICS Power Stage todavía hubo batalla por los otros dos puestos del podio. Esto finalmente se resolvió a favor de José Luis Peláez, quien castigó un error de Alexander Villanueva este último tuvo que conformarse con el tercer puesto. Gil Membrado tuvo una actuación especial y más que destacable. Este piloto de Ford Fiesta Rally4 de 15 (!) años se convirtió en el ganador tanto en la categoría 2WD como en la juvenil. Con un octavo lugar En la clasificación general, este prometedor talento logró asegurarse un lugar entre los coches con tracción a las cuatro ruedas.

ACTRONICS Rally di Bassano: doblete para Simone Campedelli

Una semana después del ACTRONICS Rallye Tierra de Madrid, el tercer y último evento de nuestro año de rallye tuvo lugar en Bassano del Grappa, Italia, los días 14 y 15 de octubre. En el marco del 40º aniversario, el rallye fue la última prueba del prestigioso campeonato italiano de asfalto. Con sus pintorescas carreteras en los Prealpes venecianos que llevan a los conductores por la meseta de Asagio y el Monte Grappa, el rallye tiene una larga historia con su hermoso telón de fondo. Con más de 190 equipos en la salida, es evidente el gran entusiasmo y el hecho de que muchos equipos quieren incluir en su lista este rallye en la ciudad natal del bicampeón del WRC Miki Biasion.

La primera de un total de nueve pruebas se llevó a cabo el viernes por la tarde, en plena oscuridad. La normalmente tranquila ciudad de Rubbio se convirtió de repente en el centro de la locura de los rallyes italianos. Miles de espectadores tomaron asiento en la icónica curva cerrada y ofrecieron un verdadero espectáculo de rallye con cantos fuertes y fuegos artificiales. A pesar de una chicane derribada justo antes de la horquilla, fue Andrea Mabellini, de 24 años, quien llegó a la noche como líder con un rasguño.

Simone Campedelli está radiante tras su victoria en el ACTRONICS Rallye di Bassano

El sábado siguieron las ocho especiales restantes en los míticos Monte Grappa, Rubbio y Valstagna. Esta última es conocida como la 'Universidad del Rallye', por sus innumerables curvas cerradas que llevaron a los equipos a grandes alturas. Mientras que en los demás rallyes la batalla se decidió con bastante rapidez, en Bassano del Grappa se desarrolló un duro duelo por la victoria general. A mitad del partido, cuatro equipos estaban a medio minuto. El piloto de Skoda Mabellini, que hasta entonces lideraba el rally, cometió un error en el FP6 que le salió caro. Simone Campedelli fue quien más se benefició de esto. Se hizo con la primera posición y se colocó así en la pole position para ampliar el campeonato italiano de asfalto. A pesar de la fuerte presión del número dos Stefano Albertini y Giuseppe Testa, que lograron ganar el ACTRONICS Power Stage, Campedelli se llevó la victoria general. El piloto de Skoda, de 37 años, tuvo dos celebraciones en el centro histórico de Bassano del Grappa.

Una gloriosa temporada de rallyes que continuará el año que viene

Como ACTRONICS recordamos un año de rallye fantástico, en el que pudimos disfrutar de hermosas batallas deportivas en medio del brillo púrpura de ACTRONICS. Próximamente habrá más noticias sobre el calendario de rallyes de ACTRONICS para el próximo año. ¡Esté atento a las redes sociales de ACTRONICS para conocer las últimas noticias!