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En los años 80 y 90, Honda era conocida principalmente por su rendimiento deportivo. El equipo de Fórmula 1 McLaren utilizó motores Honda a partir de 1988 y tuvo dos pilotos excepcionalmente capaces en su paddock: Alain Prost y Ayrton Senna. El equipo se proclamó campeón del mundo tres veces seguidas. No es de extrañar que Honda tuviera mucha afinidad con el automovilismo: su fundador, Soichiro Honda, empezó su carrera como mecánico, donde ponía a punto los motores que se utilizaban en diversas carreras. Quizá la máxima expresión de su pasión por el automovilismo fue el revolucionario Honda NSX.
El coche estaba construido completamente de aluminio y en la parte trasera había un potente V6 con una técnica muy especial: VTEC. Desgraciadamente, Honda se encontró en una situación difícil en los años siguientes, lo que hizo que la marca se retirara en gran medida del automovilismo. Se centró más en las actividades de ocio y en la conducción respetuosa con el medio ambiente. Los modelos deportivos siguen existiendo (Type R), pero los propulsores híbridos tienen ahora un mayor protagonismo.
El top 5 de la remanufacturación en Honda:
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