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Siemens Simtec 71-serie
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Problemas frecuentes
- Sin activación de la bobina
- Sin activación de los inyectores
- Sin activación del motor de mando del ralentí
- Mensaje de error en el circuito de 5V
- Diversas averías
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La Serie Siemens Simtec 71 es un sistema de gestión de motores para los motores 1.8 (Z18XE) utilizados en varios modelos de Vauxhall. Los conductores pueden notar problemas con esta ECU cuando se enciende la luz de gestión del motor (MIL) en el cuadro de instrumentos. También pueden aparecer otros avisos en el salpicadero, el coche puede entrar en modo de emergencia o puede dar tirones y el motor puede dejar de funcionar con todos los cilindros.
Posibles defectos y códigos de avería
Los defectos y fallos de la ECU pueden identificarse mediante una prueba de conducción, leyendo los códigos de error o los datos en vivo. Así como verificando el cableado, las tensiones de alimentación y las masas con el diagrama de cableado. Es especialmente importante verificar las señales de entrada y salida de la unidad, ya que es aquí donde se suelen encontrar los problemas. Los fallos más comunes son la falta de control de la válvula de mariposa, los inyectores y las bobinas de encendido. También puede haber defectos en el circuito de 5 voltios. El calor y las vibraciones pueden hacer que la ECU funcione mal.
Códigos de avería vistos con frecuencia en el Simtec 71:
- P0201
- P0202
- P0203
- P0204 (injector circuit malfunction)
- P0325 (knocks-sensor)
- P0351, P0352, P0353
- P0354 (ignition coil circuit malfunction)
- P0120 in combination with
- P1550 and P0220 (Throttle/Pedal position sensor)
Efectos sobre los diferentes componentes
Un mal funcionamiento de la ECU tendrá un gran impacto en otras unidades de control del vehículo. Es posible que el motor pierda potencia, no funcione correctamente o no arranque. También puede haber códigos de avería en, por ejemplo, el sistema ABS, la TCU o el cuadro de instrumentos.
Una ECU defectuosa puede provocar fallos como que el motor no arranque, que funcione de forma errática o que pierda potencia. En estos casos se encenderá la luz de gestión del motor (MIL). Si no se resuelve el problema, se puede dañar el motor.
Solución de refabricación
La ECU siempre se somete a una prueba de entrada en el momento de la recepción. Si se encuentra el fallo, la unidad será refabricada. Antes de enviar la unidad, se realiza la prueba de fin de línea para confirmar que los fallos se han resuelto y la ECU funciona correctamente.
¿Refabricar una ECU por ACtronics?
¿Quieres reconstruir una ECU Siemens Simtec 71 u otra? Puedes crear una solicitud de refabricación de forma rápida y sencilla en nuestro sitio web. ACtronics dispone de una amplia gama de ECUs de marcas y modelos conocidos como: Bosch EDC169 o Delphi Delco serie Multec
¿Deseas que se remanufacture un producto que no se encuentra en el sitio web? Ponte en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para hablar de las posibilidades.
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